【悲報】わい将、ド貧乏ながら車を買い替えないかん模様

1：名無しさん＠故郷VIP2017/01/29(日) 18:10:13 ID:GaK9v9X00

立てられるもんなんかな

5：名無しさん＠故郷VIP2017/01/31(火) 21:04:04 ID:agxMKTli0

せっかく来たけどあんまり詳しくないごめん
誰か詳しい人いないか？

6：名無しさん＠故郷VIP2017/02/01(水) 11:37:36 ID:H7BXJNCI0

>>5
ええんやで

そんなんよりむしろ誰かの参考になることもあるやろおもて
記録してるって色合いのほうが強いから

ちょっと勉強してみた結果や
車体の形式は大まかに
Aグループ：ステーションワゴン・(単に）ワゴン・ライトバン
Bグループ：ミニバン・トールワゴン
Cグループ：ミニバン（大）・ワンボックス

まずCグループはどれもかなり大きい感じやな
車体もだけど排気量やらも
ウチの条件からは外れるのが大半や

AとBは使い勝手がよく似ているんで一緒にしてもええかな
思うたけど一個外せない確認事項があったんや
床や

後出しなんやけどウチ年寄りおるん

Bグループ達の床が障害になるかそれともならんのか
まずはこれ少し調べんといかんやろな

あちなみに今の車はAグループやで
一応今現在は問題なく使えてるん

7：名無しさん＠故郷VIP2017/02/01(水) 17:41:41 ID:H7BXJNCI0

いろいろ調べるとホンダのフリードってのが
Bグループで一番床が低いらしい
てことはこれで乗り降り体験してみるのがベストやな
どっか中古屋さん行ってみよう

8：名無しさん＠故郷VIP2017/02/07(火) 18:17:23 ID:0EqqZvVc0

久しぶりやでえ

今日近所の中古車屋さんで実車みてきた

あかんかった
ミニバンいう分野の車は除外せなあかん
まあものは考えようや
これでターゲットがグッと絞れたんやから

9：名無しさん＠故郷VIP2017/02/10(金) 14:38:36 ID:SirgLnmT0

ワイの条件に合いそうな車調べてみた
こんな感じやろか


トヨタ 　　　　　カリーナ サーフ
トヨタ 　　　　　カローラツーリングワゴン
トヨタ 　　　　　カローラフィールダー
トヨタ 　　　　　カローラワゴン
トヨタ 　　　　　サクシードワゴン
トヨタ 　　　　　プロボックスワゴン
スズキ 　　　　　カルタス クレセントワゴン
スズキ 　　　　　カルタスワゴン
スバル 　　　　　インプレッサスポーツワゴン
日産 　　　　　　AD MAXワゴン
日産 　　　　　　ADワゴン
日産 　　　　　　ウイングロード
日産 　　　　　　パルサーセリエS-RV
日産 　　　　　　マーチBOX
日産 　　　　　　ルキノ S-RV
三菱 　　　　　　ランサーワゴン
三菱 　　　　　　リベロ
マツダ 　　　　　ファミリアSワゴン
マツダ 　　　　　ファミリアビジネスワゴン
マツダ 　　　　　ファミリアワゴン
ホンダ 　　　　　エアウェイブ
ホンダ 　　　　　シビック シャトル
ホンダ 　　　　　シャトル
ホンダ 　　　　　フィットシャトル

10：名無しさん＠故郷VIP2017/02/10(金) 15:10:17 ID:SirgLnmT0

以下は省かなな
カリーナサーフ（古杉）
カルタス クレセントワゴン（古杉）
カルタスワゴン（古杉）
シビック シャトル（古杉）
AD MAXワゴン（古杉）
ファミリアワゴン、ファミリアビジネスワゴン（古杉）
ルキノ S-RV（古杉）
マーチBOX（ちっさ杉）
カローラツーリングワゴン、カローラワゴン（フィールダーに統合やな）


以下13種から絞ってくでえ

トヨタ 　　　　　カローラフィールダー
トヨタ 　　　　　サクシードワゴン
トヨタ 　　　　　プロボックスワゴン
スバル 　　　　　インプレッサスポーツワゴン
日産 　　　　　　ADワゴン
日産 　　　　　　ウイングロード
日産 　　　　　　パルサーセリエS-RV
三菱 　　　　　　ランサーワゴン
三菱 　　　　　　リベロ
マツダ 　　　　　ファミリアSワゴン
ホンダ 　　　　　エアウェイブ
ホンダ 　　　　　シャトル
ホンダ 　　　　　フィットシャトル

11：名無しさん＠故郷VIP2017/02/11(土) 10:11:03 ID:CEO/E/9b0

あかん
リベロは設計が古い上に中古の玉がほとんどでえへん
パルサーセリエＳ−ＲＶも設計が古く、ワゴンとしての評価もボロボロや
サクシードとプロボックスはほぼ統合でええやろ
あ、ウイングロードとADワゴンもか（どっちも旧型が古すぎるため）


トヨタ 　　　　　カローラフィールダー（2006〜　二代目以降）
トヨタ 　　　　　サクシードワゴン/プロボックスワゴン
スバル 　　　　　インプレッサスポーツワゴン
日産 　　　　　　ウイングロード/ADワゴン
三菱 　　　　　　ランサーワゴン
マツダ 　　　　　ファミリアSワゴン
ホンダ 　　　　　エアウェイブ
ホンダ 　　　　　シャトル
ホンダ 　　　　　フィットシャトル


ちょと気になるアドバイスもらったんや
ランサーやインプレッサはスポーツ性求めてリヤサスがでっかいから
荷室目線でも比較してみれて

12：名無しさん＠故郷VIP2017/04/01(土) 06:26:00 ID:mAYUKngr0

ごぶさたなんやで

あれからいろいろあって車決まったん

後で書き込むつもりや

13：名無しさん＠故郷VIP2017/04/02(日) 15:20:15 ID:+LVEw2Nb0

決まってよかったね

14：名無しさん＠故郷VIP2017/04/09(日) 16:15:27 ID:b/yXk2N/0

さてちょい書くで

ワイは>>11まで絞り込んだ後、決め手を欠いて悩んどったんや

そんな時、流行りの「車中泊」を紹介してるサイトに出会ったんや
ワイ自身はあんまりアウトドアとかせえへんけど、車中泊好きな人らは
拘っとった条件があったんや。それは

フルフラット

や

15：名無しさん＠故郷VIP2017/04/17(月) 01:29:27 ID:Nf2WtWcA0

自分も車中泊できる車欲しいな

16：名無しさん＠故郷VIP2017/04/26(水) 18:25:08 ID:gX49OBIr0

ワイやでえ

読者がおるんな驚いたわ

つづきや

「フルフラット」
ワゴンなりバンなりいう車はリヤシートを倒せば大きな空間がでける
大きな荷物も積めるわけや
だた荷物積むだけならえぇんや
その荷物がすごく重くて滑らせなあかんものやったらどうやろ？

実はワイ将な
車中泊で横になるの以外にも
フルフラットにならんワゴンで結構苦労したんや

バックドア開けて、例えば80cm四方の段ボールを数個積むなんて場合

倒したリヤシートで段差があると奥に荷物押し込むのがすごく大変やねん

レジャーで楽しめる車中泊に有利以外にもラゲッジスペースのフラットレベルは
なんとかしたい欲求があったわけや